26/08/2004
Nao bastassem os problemas com o processo de revisao do projeto do foguete de sondagem VSB-30, a ser lancado em setembro, o Centro de Lancamento de Alcantara, no Maranhao, tambem nao sofreu melhorias significativas desde o acidente com o VLS-1. Segundo um engenheiro do IAE (Instituto de Aeronautica e Espaco) que esteve recentemente na base, nos preparativos para o lancamento, os problemas que afetavam a instalacao antes da tragedia de agosto passado permanecem. 'Para nao dizer que nao melhoraram nada, o refeitorio melhorou', ironizou o servidor do IAE. Antes do incendio, a base de Alcantara sofria problemas com fornecimento de eletricidade. Quedas de energia, inclusive em momentos criticos da operacao com o VLS-1, eram comuns. O sistema de cabos que conectava a plataforma a outros pontos da instalacao tambem tinha problemas e precisava de reparo e manutencao, segundo apurou a comissao que investigou o acidente. A situacao era tao grave que, dias antes do incendio, tecnicos e engenheiros chegavam a levar choques eletricos ao encostar no corpo do foguete. E foi uma corrente eletrica de origem desconhecida que acionou intempestivamente um dos motores do foguete, iniciando a tragedia. Segundo quem esteve em Alcantara, nem os destrocos da Torre Movel de Integracao -edificio usado para preparar o VLS para voo- foram retirados do local. Apesar de todas as dificuldades, diversas autoridades tem reafirmado a meta de lancar o quarto prototipo do VLS-1 em 2006, conforme prometido pelo presidente Luiz Inacio Lula da Silva dias depois do acidente. O plano foi reforcado pelo ministro da Defesa, Jose' Viegas, quando da apresentacao do relatorio da comissao de investigacao, em marco, e por Sergio Gaudenzi, que em julho assumiu a presidencia da AEB (Agencia Espacial Brasileira). Em discurso recente aos funcionarios do CTA (Centro Tecnico Aeroespacial), instituicao-mae do IAE, seu diretor, o major-brigadeiro Adenir Siqueira Viana, afirmou que 50% do quarto prototipo estava pronto. Os envolvidos no dia-a-dia dos trabalhos consideram a meta de lancar o VLS em 2006 inatingivel, caso decida-se por seguir todas as recomendacoes feitas apos a investigacao do acidente. (SN) (Folha de SP)