25/09/2003
A Aeronautica divulgou nesta terca-feira o primeiro parecer da comissao criada para apurar as causas do acidente com o Veiculo Lancador de Satelites (VLS-1), dia 22 de agosto, em Alcantara (MA). Ele confirma que uma corrente eletrica de origem desconhecida deve ter acionado a ignicao de um dos motores do foguete, dando inicio ao incendio que resultou na destruicao do terceiro prototipo do VLS-1 e na morte de 21 pessoas. O anuncio foi feito pelo diretor do CTA (Centro Tecnico Aeroespacial), major-brigadeiro-do-ar Tiago da Silva Ribeiro. Tambem foi oficializada a prorrogacao do prazo das investigacoes por mais 30 dias - o inicialmente estipulado se encerrara na segunda-feira passada. Ribeiro afirmou que a prorrogacao aconteceu porque, apesar de estar estabelecido que uma corrente eletrica causara o acidente, nao ha' ainda explicacao para o que ocasionou tal corrente e, assim, a causa imediata do acidente. Nova prorrogacao das investigacoes nao esta' descartada. O diretor do CTA declarou que o quarto prototipo do VLS-1 vai demorar pelo menos tres anos para ser produzido e que so' a reconstrucao da torre custara' US$ 8 milhoes. Segundo Ribeiro, o Plano Plurianual (PPA) do governo federal preve US$ 10 milhoes para a reconstrucao do VLS-1. 'A investigacao esta' muito complexa. Se tivessemos cometido um erro grosseiro, certamente ja' teriamos chegado a alguma conclusao. Mas nada ainda aponta para a causa. So' temos hipoteses, que ainda estao sendo objeto de apuracao', declarou. Motor A: A unica coisa de que a Aeronautica tem certeza ate agora, de acordo com Ribeiro, e' que houve uma descarga de corrente eletrica que teria acionado o motor A, localizado no primeiro estagio do foguete, causando o incendio. O veiculo possui quatro estagios, mas os quatro motores identificados como A, B, C e D ficam no primeiro estagio, na parte inferior. No entanto, ainda nao foi possivel descobrir de onde teria vindo essa corrente eletrica. 'Da linha de fogo [local onde ocorre o acionamento do VLS-1, com uma descarga eletrica de 1,2 ampère] nao saiu. O que constatamos, pela analise dos destrocos, e' que o fogo nao comecou de fora. A hipotese mais provavel e' que tenha vindo de dentro, mas ainda nao sabemos como', afirmou Ribeiro. A unica carga eletrica que havia no local na hora do acidente era muito pequena e estava sendo utilizada para energizar o segundo estagio do foguete. Conforme Ribeiro, apesar de a carga eletrica ser baixa, pode ter perdurado um periodo de tempo ininterrupto em contato com o combustivel e provocado o acidente. 'Cinco companheiros estavam trabalhando com energia eletrica para o carregamento do fluido hidraulico que preenche os cilindros. Mas nao era uma energia tao alta a ponto de acionar o motor. e' ai que esta' o misterio', afirmou o militar. Outro fato estranho e' so' o motor A ter sido acionado, mas nao o D, ligado diretamente ao A por uma rede eletrica cruzada. A hipotese de sabotagem esta' mesmo descartada, segundo o CTA, porque, no momento do acidente, so' estavam na torre as pessoas envolvidas com o projeto. 'Tinhamos absoluto controle disso. As evidencias mostram que o acidente nao teve causas externas', afirmou. Segundo ele, alem da energizacao para o carregamento de fluido, pode ter ocorrido um curto-circuito ou algo parecido. 'So' ha' tres maneiras de acionar o motor: por corrente eletrica, atrito ou calor. Mas tem de ser um atrito muito forte, e um calor muito grande tambem, duas possibilidades que ja' foram descartadas', disse o diretor do CTA. Parte dos destrocos do acidente chegou 'a sede do CTA, em Sao Jose dos Campos (96 km de SP), no ultimo dia 12. 'Mas o ultimo lote chega nesta quinta-feira. e' a peca-chave da investigacao, porque e' a base do VLS-1 que nao foi trazida ate agora por dificuldades, ja' que com o incendio tudo se fundiu e foi necessario serrar as partes para conseguir remover', declarou o presidente da comissao e vice-diretor do CTA, brigadeiro-do-ar Marco Antonio Couto do Nascimento. Os tres pesquisadores brasileiros e o representante das familias dos mortos no incendio so' foram integrados 'a comissao anteontem, um dia apos o termino do trabalho da equipe de especialistas russos. Segundo o CTA, o motivo da demora em integrar os membros 'a comissao foi a dificuldade de selecionar os representantes. 'E tudo muito burocratico. Levou um tempo para chegar aos nomes e, depois disso, cada um dos escolhidos foi contatado pelo proprio ministro da Defesa, Jose Viegas', disse Ribeiro. Os membros incorporados sao: Paulo Murilo Castro de Oliveira (Sociedade Brasileira de Fisica), Fernando Rizzo (Academia Brasileira de Ciencias) e Carlos Henrique de Brito Cruz, reitor da Unicamp e representante da SBPC no grupo. (Eliane Mendonca, Folha de SP)